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上海仪电汽车轮胎用植入式RFID标签产品投放市场

发布时间:2017年01月12日 来源:人民网

  近日,上海仪电智能电子有限公司传来喜讯:其拥有自主产权的汽车轮胎用植入式RFID标签产品正式投放市场,已交付了三角轮胎和普利司通轮胎公司的首批订单。

上海仪电汽车轮胎用植入式RFID标签产品投放市场

RFID标签产品

  近年来,美国、日本、欧盟、韩国等国家和地区先后出台了轮胎标签法规,要求轮胎必须加贴标签,标示轮胎的燃油效率、滚动阻力、滚动噪声和湿滑路面抓地力的等级。但目前国内普遍采用的轮胎追溯标识,是用条码+胎侧信息的形式来存储轮胎的信息,信息量有限,而且位置均在胎体表面。一旦这些信息随着轮胎磨损无法目视,也就意味着信息丢失,给轮胎的使用、查询、维护等造成困难,并增加出口轮胎的售后风险。2016年7月1日由工业和信息化部批准的4项《轮胎用射频识别(RFID)电子标签》行业标准正式实施,标准对RFID智能标签功能性能、植入方法和编码方法等进行了规范,确保植入标签后的轮胎安全。这标志着我国在RFID智能标签在轮胎领域的发展又向前迈进一大步。

上海仪电汽车轮胎用植入式RFID标签产品投放市场

植入后的标签

  上海仪电智能电子有限公司作为我国RFID产业中的专业生产企业之一,在RFID产品制造及应用方案的开发方面都有着丰富的经验和厚实的积累。公司这次投放市场的汽车轮胎用RFID智能标签,成功解决了普通RFID标签不耐高温和频率抗干扰能力差的问题。由于汽车轮胎特殊的加工工艺和结构构造,对植入RFID标签性能及品质要求也与普通产品不同。汽车轮胎的硫化过程是一个长达数小时的高温过程,这对RFID标签的耐高温性能提出了近乎苛刻的要求,而且,轮胎中的各类子午线(全钢子午线、半钢子午线、全纤维子午线)对RFID标签的工作频率、功率都有干扰,这对RFID标签在工作频率和通讯距离等方面的抗干扰能力要求也很高。公司凭借在RIFD标签制造及半导体封装方面的丰富经验,历经多次试验,在合作伙伴的积极配合下,终于成功解决了这些问题,各种类汽车轮胎在植入RFID智能标签后,轮胎和RFID智能标签的各项性能指标完全符合相关标准要求。

上海仪电汽车轮胎用植入式RFID标签产品投放市场

标签感应距离测试

  汽车轮胎用植入式RFID标签正式投放市场,对车联网及智慧城市的建设和发展有着至关重要的意义。据了解,上海仪电智能电子有限公司将继续以RFID轮胎项目为载体进行创新,推动改进生产工艺和技术,不断增强信息化程度,并促进公司整体管理水平提高,为市场提供更多更优质的产品,缩小我国轮胎产业与国际先进水平的差距。

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