随着港珠澳大桥的开通，粤港澳大湾区已初步形成世界一流超大城市群和国际自由贸易港，交通物流高速发展正在促进大湾区消费升级，保税仓的建设在促进跨境电商快速发展的同时，也在力促大湾区跨境时效不断提速。而传统的进出口空运货物经香港跨境运输时间较长、成本较高，这将制约大湾区物流的发展。

在这此背景下，一种全新的“一站式”货运服务应运而生。通过货柜码头合作，使付货人和收货人最终得益。 这种货运服务统称“中国超级干线”，经过中国海关允许，发运往中国内地的空运货物先由航空公司运往香港特别行政区，空运货物无需离开香港机场空运站，直接由有资质的货运公司用卡车直接将货物运到大湾区城市的海关货检场，实现特色的粤港之间“直通车”运输，货物可以在口岸时绕开常规的清关程序（清关只需在卸货地点）。在海关的大力支持下，该业务报关时无须挂号排队，实时递单实时办理，从而有效避免了由于报关问题造成压车所产生的相关等费用，真正实现了“在自家门口收发货”，从而节省了时间，降低了成本。

 

据了解，从2018年6月起包括华为、光宝电子、金宝电子、中电器材、京滨电喷等100多家东莞、深圳的企业，已经通过“中国超级干线”进行海外货品运输，货品到达监管区后，在入区拆包、理货后，实现进口出口货物办理分拨手续。

“中国超级干线”的便捷性给海关带来了新的挑战，如何确保进出关的货品到达监管区后，能够受到有效的实时监管，防止未经审批的货品进入不相关的区域或者是被带出监管区是一个亟待解决的问题，在东莞、珠海等多个海关货检场试点采用超高频RFID技术来实现进出关货品的实时监控，进出关货品到达监管区域后，在理货区统一贴上东莞市艾特姆射频科技有限公司（以下简称东莞市艾特姆）提供的带有唯一ID号的超高频RFID电子标签，电子标签的数据与海关系统的相应货品信息相对应。监管区每个区域的进出口都装有东莞市艾特姆的GM_HP202超高频四通道RFID读写器和四个GM_08N窄波束天线，相当于每个进出口都是一个RFID通道门，当贴有电子标签的货品通过这些进出口时，不管是一个还是多个电子标签上的信息都会同时被识别出来，经后台系统和海关系统相关联信息作对比，如果是符合进出要求的就放行，如果是不符合要求的就发出警报并记录通知海关的相关部门人员做出处理。

由于理货时，货物有可能会被拆分，送往不同的收货点，此时只需要人工通过东莞市艾特姆的GM_HT905手持式RFID PDA配合专用的APP软件，直接改写或增加拆分后货品的RFID标签信息，并关联至后台软件系统即可。

“超级中国干线”服务，减少了中间的卸货、转运环节，实现空运货物在香港特别行政区与珠三角地区间的快速流转，相较于传统的中港跨境运输模式，此项业务能够减少20%以上的物流成本和24小时以上的运输时间。而粤西地区的空运货物将由现在经虎门大桥过深圳去香港特别行政区的模式，转成经港珠澳大桥到达香港机场，时间由七个小时缩短为一个半小时，成本节约30%，大大降低粤西企业的空运物流成本。

（作者单位：东莞市艾特姆射频科技有限公司）