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基于GS1的生鲜产品冷链供应链研究

以“盒马鲜生”为例

发布时间:2018年08月31日 来源:中国自动识别网 作者:邓涛 陈玲 陈晗曦 严倩

近年来,我国城乡居民的消费能力和消费水平不断提高,居民对生鲜产品的多样化、新鲜度、营养价值、销售价格等多方面提出新的要求,然而,我国生鲜产品供应链的现状是:生鲜食品物流成本偏高;冷藏物流基础设施严重落后,运输损耗巨大;生鲜农产品的货损较大,配送质量难以保障;第三方物流服务不到位,食品冷链市场化程度低;对新形势下现代冷链供应链缺乏足够的认识,一系列生鲜产品安全事件令居民对产品安全的关注度越来越高。基于现状展开对生鲜冷链供应链研究,以解决我国生鲜产品安全隐患问题、确保生鲜产品鲜活度、降低生鲜产品成本、引领国内新零售模式落地。
 
生鲜供应链
生鲜产品全程供应链主要由原材料、运输、储存、加工、包装等过程组成,核心部分流程图如图1所示。
 
图1  生鲜产品流程
 
 
原料供应环节
主要通过物流运输单与原料的供应单进行车货同步的信息绑定,该过程采用手机App的扫描功能可以直接实现,前提是物流单据和原料包运单元必须贴有条码标签。
加工质检环节
该环节通过生产订单及商品批次作为加工质检环节的数据关联要素,形成商品的批次化管理,采用GS1的储运包装单元编码体系进行包装批次的追溯信息采集形成商品的生产追溯信息。
成品运输环节
该过程是将生产检验合格后的产品运输至盒马的门店环节,整个过程主要通过扫描成品物流单据和SSCC包装单元编码进行车货信息同步,车辆的温湿度、位置等信息通过单据、车号、时间等信息跟商品信息进行关联,形成成品运输冷链数据。
门店环节
商品到达门店后需要进行前店和后仓的不断链温度检测,采用智能空调系统进行环境数据采集,所得数据需要结合消费环节形成重要的温控追溯数据。
消费配送环节
目前盒马鲜生的3公里半小时配送已经达到了冷链最后一公里配送不断链的时效要求,配送员通过保温箱进行产品保存,通过配送单据进行门店与消费者的信息关联,形成最后的配送数据,至此整个供应链数据形成完整的一条数据链。
            
盒马鲜生冷链供应链
大多数生鲜产品零售供应链过程大致相同,“盒马鲜生”是中国新零售行业中第一家自营企业,是通过线上线下融合,配送资源整合,精确客户画像等方式,对目标人群实现精细化供给的创新模式,以“新鲜每一刻、所想即所得、一站购物、让吃变得快乐、让做饭变成娱乐”为经营理念,具有典型性,以下以盒马鲜生为例展开研究。
盒马鲜生系统
盒马鲜生产品系统主要包括冷链运输系统、生鲜供应系统、日日鲜肉菜供应系统、DC加工检测中心的生产系统、其它商品供应系统、门店仓储消费系统、销售配送系统,如图2所示:
 
图2  系统核心模块
 
盒马鲜生数据架构
盒马鲜生冷链供应链数据中心用于提供所有参与方数据交互及公共数据展示,包括统一编码体系、统一接入平台、统一认证平台,如图3所示。
 
图3   盒马鲜生数据中心
  
可视层作为直接展示数据到的层面,它实时的传输温控检测数据、消费数据、供应数据、运输数据,以及基于整个系统数据进行深度分析,为接下来的决策做出辅助判断。
应用层分为冷链追溯质量监控、供应链供销数据监控以及基于复杂事件处理的冷链异常挖掘等三个方面。
数据处理层通过对原材料、运输、门店、配送等各个环节的数据进行基本的处理,保存并上传。
物理层作为各种数据的储存实现,包括GS1条码系统、温湿度传感器、GIS为之服务、客户终端。
EDI数据交换
整个盒马冷链供应链的数据交换通过EDI实现,其EDI信息中心的数据交换如图4所示:
 
图4   EDI数据交换示意
 
盒马鲜生GS1编码体系
根据生鲜冷链供应链流程,设计出一套完整的GS1系统,全过程涉及的编码包括物流单元的标识(SSCC))、全球贸易项目代码(GTIN)、全球位置码(GLN)等。本方案对“盒马鲜生”生产环节把控、仓库储存、运输过程规范、加工包装等全过程进行编码。
 
GS1实施思路
“盒马鲜生”各个环节监管思路如下:
“盒马鲜生”原料从供应商至配送全程物流活动,包括采购、包装、运输、检验、储存、等一系列环节都将使用GS1编码体系,将产品相对应的条码附着于包装上,通过扫码就可以知道产品名、供应商、生产日期、批次号等信息。当“盒马鲜生”收到产品后,根据产品上的条码信息(流通环节的基本信息)就可以查询各个环节产品的状态。
GS1编码标签
 “盒马鲜生”在全程编码过程中,利用GS1体系编码完成全程编码,其中涉及各产品的多级包装码,各相关主体或部门的GLN码,物流单元的SSCC码,最后形成全程冷链供应链标签,部分实现标签示例如图5:
 
图5   标签示例图
 
 
盒马鲜生数据采集实现
采用GS1标准标识供应链中的产品(全球贸易项目代码),SSCC标识含有多个产品的物流包装,一旦抵达目的地,接收者通过扫描有效标签确认系列货运包装箱代码,把之前接收的预先发货通知与数据码信息联系起来。数据采集示意图如图6所示:
 
图6  数据采集示意图
 
关键信息采集过程如下:运输环节采用冷链车进行运输,整个过程每隔5s定时采集一次,温湿度回传机制进行温湿度及车辆位置传输,该过程采用的设备包括冷链车载设备及温湿度传感器,两者传输信息采用ZIGBEE方式,车辆的位置信息采集使用基于北斗导航系统建立的GIS系统,车载设备跟系统后台的数据传输依靠4G网络,网络不畅通路段,终端设备采用离线方式进行温湿度记录,在有信号时进行续传数据保证整个过程的数据无间断传输,车载设备可以选择温度的上下限,如果环境温湿度超过设定的上下限,后台检测系统会及时提供报警信息,报警信息包括车辆、运输单据、运输公司、商品批次、超温时间段等信息,以便及时跟进处理。
上述对“盒马鲜生”冷链供应链全过程的构建,可有效地提升 “盒马鲜生”全过程全冷链供应链实用价值,对“盒马鲜生”全供应链采用统一的GS1编码,保证“盒马鲜生”全过程信息透明化、实时化,能较好地完成对生鲜产品的追踪与溯源。
 
邓涛 陈玲 陈晗曦 严倩/文
指导老师:姚军  雷磊
(作者单位:西安欧亚学院物流贸易学院)
《中国自动识别技术》2018年第4期总第73期

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