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让信息化标准化翻开电商新篇章

2016亿邦未来零售大会之撷英

发布时间:2017年02月20日 来源:中国自动识别网 作者:本刊记者 李朝霞

不经意间,电商已经陪伴我们走过了十几年。它引领新生活,改变思维模式,已成为生活不可或缺的一部分。这日新月异的时代不禁让我们联想,未来的电商会是什么样?海淘产品选择范围更大吗?电商体验会有改善吗?在2016亿邦未来零售大会上,各路电商英雄就产品改进、跨境海淘、物流体验等问题各抒己见。

 

日日顺袁舰:
信息化标准化支撑物流生态圈

未来没有所谓的店与店的竞争,而是背后供应链的竞争,是网与网的竞争。日日顺车小微总经理袁舰分享了日日顺物流的转型,以及在全渠道转型中的实践。日日顺物流在适应互联网转型过程中提出“三化”:即企业平台化,员工创客化,用户个性化。日日顺物流经过了“企业物流、物流企业到平台企业”的转型。原来是串联的,日日顺发货给经销商,由经销商给用户提供物流服务,由海尔提供服务。电商时代日日顺把这个模式进行了重构,由串联的架构变成围绕用户体验的并联的架构。后电商时代,日日顺思考的是解决整个商品流通。无论线上电商、线下电商、微商,还是其他的入口,背后都是库存共享体系、智慧配送体系。未来不仅要实现仓配共享,还要进行店配的共享。为此,日日顺采取了以下做法:

物流信息平台真正实现信息化。整个物流拥有的人、车、店、库,有效协同的背后必须是强大的物流信息系统。用户口碑的标准化服务。2016年日日顺参与了大件物流服务标准的制定与发布,这个标准成为行业的标准,在仓的服务、配的服务、装的服务、维修、回访服务中都执行标准化运作。大数据在物流领域的创新。全国分了50000个网格,按照用户地址解析,匹配6000个服务网点,在2915个县区里服务。每个服务人员根据标签化用户评价进行抢、派单,这是整个大数据在物流领域的应用。

这些支撑着整个日日顺物流生态圈的搭建,围绕物流平台,日日顺一方面进行硬件建设,更重要的是通过小管家服务,让物流末梢深入到用户周边、深入到社区农村。

凯文·凯利预测,未来最大的电商一定是最大的实体。袁舰认为,这种实体不是实体门店,而是一个实体的网络。

 

心怡科技杨子钰:
中国将迎来标准化物流的黄金10年

心怡科技首席战略官杨子钰表示,中国电商行业的发展带动了中国物流的飞速发展,在新零售驱动下,未来的10年将会是“现代物流”的黄金10年。

杨子钰指出,中国物流具有非常大的发展空间,目前,物流费用GDP比重为16%,而欧美不到10%;此外,就物流效率来说,中国在世界上为第27名,响应速度为3.66分,而欧美排名约在10前后。

对于中国物流发展的方向,杨子钰认为,未来10年的新物流将会是“现代物流”的黄金10年。现代物流就其特征而言,从内部来看,是通过技术推动供应链节点优化带动的全面流程优化,包括技术设备、管理提升、柔性供给、流程这四方面的优化,为此需要减少周转重复环节,降低人力成本;从外部来看,建立生态圈,提供一体化标准服务产品,需要通过数据的共享以解决物流资源高度分散的现状,让数据形成生产力,提高行业效率。

杨子钰总结到,现代物流是以信息和技术为核心的智慧物流,需要以生产力为核心导向,达成技术的升级。

 

卓志跨境电商李金玲:
打造新跨境电商  突破贸易垄断

跨境电商由三个因素驱动,需求驱动、创新驱动和市场驱动。在卓志跨境电商总裁李金玲看来,未来五到十年是企业级跨境电商物流服务兴起的阶段,需要整合资源,共同为跨境电商的发展提供助力。

关于需求驱动,李金玲认为,整个跨境电商是新兴中产阶级消费升级的必然选择,也是未来5~10年乃至20年会持续存在的市场。跨境电商将成为未来20年乃至30年中国外贸转型升级在国际市场弯道超车的重要抓手,把中国制造优势转化成在国际市场的零售乃至品牌优势,而且突破国际贸易上的垄断限制。所以它的本质是创新驱动,是外贸改革创新非常重要的手段。

跨境电商行业的主导更多是中小型贸易商,可是随着政策逐渐的稳定,跨境电商已经从散户为主进入了一个庄家入局的阶段,其实真正竞争大幕才刚刚开启。这是市场驱动。

李金玲还谈到,过去的10年中大家一直关注C端服务,却忽视了对B端的关注。其实有非常多的优秀企业希望涉足跨境电商,而且有很好的资源愿意投入到跨境电商里,但是,他们缺少有效的指导和帮助,以至于让他们对跨境电商这个新兴的行业望而却步。

 

 

 

方太集团李涛:
基于数据的极致运营

方太集团电商总经理李涛发表了题为《线上所有的数据采集,如何推动供应链和产品升级?》的演讲。他认为电商在推动原来企业流程和体系改进,品牌战略更新,产品研发方向方面,都有非常大的价值。

在电商业务形态下,怎样和企业、公司产生新的价值,在供应链和产品升级上方太做了一些探索。作为传统的线下品牌,方太非常关注线上顾客体验全流程环节的数据,并对这些数据做了非常多的细节方面的要求,方太称之为极致体验。针对每一个项目,方太都会统计,会分配到不同团队进行服务质量的提升,前两年提升很容易,越往后提升越难。关于极致运营,李涛谈到,方太追求服务质量的提升,即使提升0.1个点或者更小,对于方太而言就意味着顾客体验的提升,意味着顾客对于方太品牌在线上购物体验的感知,这种感知反过来提升整个方太品牌的形象,同时提升客单价和转化。方太也根据产品的生命周期、引流渠道、以往销售数据、时间等做产品的销售预测模型,提高投料未达成率、周需求准确率。

方太在信息化仓储物流方面也做了一些探索,目前正在打通渠道、物流公司、工厂、仓库、电商等环节。从电商自己的数据,渠道的数据,到运营商数据、工厂的数据、仓库的数据,数据打通中间需要有一些人工处理,方太正在探索如何实现订单更加高效的流转,数据出错率更低。用户数据方面,方太通过非常详细的用户画像,在评价分析的基础上进行测量,并把这些数据反馈到研发体系,不断改进产品。

 

 

洋码头曾碧波:
将引领中国消费全球化作为使命

洋码头创始人兼CEO曾碧波在2016亿邦未来零售大会上表示,电商新势力要将势能转化成动能,站在电商巨头的肩膀上往前看。

曾碧波更愿意将跨境电商称为“全球电商”,全球零售业正等着电商新势力去拯救、去改造,这是全球电商的使命。

他认为,过去的15年里,阿里和京东在中国零售产业变革过程中构建了巨大的势能,从生产到品牌、到定制、到服务、到基础设施,将中国整个零售产业翻天覆地的变革,把中国整个产业拉到新的高度,诞生了在全球范围内数一数二的电商企业。今天,电商新势力要把这股势能转化成动力,要习惯站在电商巨头们的肩膀上往前看,看得更远、看得更高。

曾碧波说,当前,消费场景出现移动化、社交化和碎片化等特征,消费动力也开始趋向兴趣化、个性化和品质化,电商因此面临很多机遇。在全球化浪潮下,海外服务和全球优质资源在涌入中国。在这一变化下,国外和移动端成为电商新势力发展的新战场。如何借助新势能?曾碧波表示,洋码头的使命是引领中国消费全球化,成为全球电商行业的新标杆。

《条码与信息系统》2017年第1期总第137期

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