和本土的IT巨头以及互联网巨头合作是车联网给汽车圈带来的最激烈变化之一，短期内，我们关注这一变化的重心甚至要超过车联网本身给消费者带来的价值。因为互联网巨头们正在全面入侵这个领域，而汽车业本身，模块化(生产门槛降低)一旦成为不可逆的趋势后，曾经发生在手机业的传统厂商被互联网思维接管现象也许会不可避免地发生在汽车业，而对汽车企业来说，它们处在一个非常微妙的境地：它们需要和IT厂商们合作，展开一场为本土消费者提供最优化车联网体验的“军备竞赛”，这关系着将来的竞争力，但在和IT厂商们合作的时候，如何保持对汽车制造甚至车联网体验的话语权，是它们必须思考的一个命题。

这会非常好看：你如何利用外部的力量战胜传统的对手，又如何避免引狼入室?

因此，我们在观察车联网的时候，除了技术本身的升级和产品体验，不妨从另外一个角度思考这场战役：车联网时代绝对不仅仅是一个技术和商业模式翻新的命题，它或许是汽车行业发生翻天覆地变化的引爆点，继而形成一个错综复杂的商业交锋的漩涡。

巨大多元的汽车市场，庞大多样的竞争者，他们在科技、设计、管理、渠道、理念等各个层次展开激烈角逐，创新者将超越现在，掌握未来。请与我们一起感知创新趋势，推动行业进步。

和本土的IT巨头以及互联网巨头合作是车联网给汽车圈带来的最激烈变化之一，短期内，我们关注这一变化的重心甚至要超过车联网本身给消费者带来的价值。因为互联网巨头们正在全面入侵这个领域，而汽车业本身，模块化(生产门槛降低)一旦成为不可逆的趋势后，曾经发生在手机业的传统厂商被互联网思维接管现象也许会不可避免地发生在汽车业，而对汽车企业来说，它们处在一个非常微妙的境地：它们需要和IT厂商们合作，展开一场为本土消费者提供最优化车联网体验的“军备竞赛”，这关系着将来的竞争力，但在和IT厂商们合作的时候，如何保持对汽车制造甚至车联网体验的话语权，是它们必须思考的一个命题。

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因此，我们在观察车联网的时候，除了技术本身的升级和产品体验，不妨从另外一个角度思考这场战役：车联网时代绝对不仅仅是一个技术和商业模式翻新的命题，它或许是汽车行业发生翻天覆地变化的引爆点，继而形成一个错综复杂的商业交锋的漩涡。

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