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洞悉新零供数字化大潮

——2018年第十六届中国ECR大会精华摘编

发布时间:2018年07月31日 来源:中国自动识别网 作者:赵建萍 高明

2018年第十六届中国ECR大会以“云·链 重塑零供新关系”为主题,云集了行业知名学者、具有全球影响力的零售商、品牌商、供应商的高管,他们带来了关于零供业的新鲜认知和为使行业更加智能化、消费更加便捷化取得的前沿研究成果。
他们及所在企业是我国消费品行业历史的缔造者,消费体验升级的变革者,智慧化未来的推动者。他们是零供领域最真切的参与者和实践者,他们最有发言权和深切体悟,在此,小编整理摘编了主论坛的各专家、企业代表的演讲内容,以飨广大商品条码系统成员企业及读者,期冀中国ECR理念能帮助诸企业朋友在此轮零售业数字化大潮中乘风破浪,勇立潮头。
 
中国连锁经营协会秘书长彭建真
中国零售业的数字化2.0时代
近年来,零售行业发生了深刻的变化,过去的零售业只是在组织商品,吸引消费者来门店消费。现在则有机会先了解消费者是谁,再针对消费者组织商品、重构门店。我国零售业对消费者的洞悉、线上线下的融合、零售新技术的应用方面的成果都受到了世界的瞩目。零售业更好为消费者提供商品和服务的本质没有变,国零售行业面临的最大现实挑战则是行业未来的不确定性,需要行业各方大量去试错,不断尝试。
以2018年为界,可将零售业数字化发展分为1.0和2.0阶段,在数字化1.0阶段,更多企业会侧重在会员数字化和门店业态的创新上,行业面临着评效不理想、行业集中度偏低、效率不高等问题。数字化2.0是企业提升效率的阶段,企业内部营运、降本提效、供应链数字化甚至可视化的问题将会得以突破。线下零售商在数字化转型过程中需关注和优化自身的数字化环境及技术能力,包括会员的数字化、企业流程及供应链等方面的数字化,才能抓住新的发展机遇。同时,希望企业能够引导形成更健康消费观,而非一味迎合年轻消费者。

 

宝洁大中华区供应链总裁陈宇
全链路协同与价值重塑
全链路协同一直是宝洁供应链的核心策略。供应链是一个开放的、无界的生态系统。供应链的最大价值不是单个节点而是所有节点最大价值的总和,它需要一个跨越式的连接、突破式的创新和更加开放的方式创造价值。
对于单个企业,搭建整体数据供应链的架构,是非常核心和重要的工作,宝洁已从消费端到供应端,从消费者的洞察、技术的驱动,到零售端的销量、促销计划、新品推广,到生产、物流和材料供应等每一个触点都力求做到数字化。同时通过整体架构和算法,将不同节点打通。基于数字化的实践,能够在实时动态式优化不同的参数,做到链路价值的最大化。
当前的数字化环境下,对供应链从业者来讲是个黄金时代。我深信全链路的协同,零供双方共同合作,依托数据来赋能、去推动创新,共同围绕消费者这个核心,能够为消费者和整个零供行业创造最大价值。
 
 
京东集团高级副总裁马松
 “无界零售”重塑零供新关系 
零售企业不论线上还是线下都面临如何打开视野、打破界限,创造更多的价值及流量的问题。“无界零售”则是京东的应对思路。这里的“无界”包括人、货、场三个方面的尝试。首先就是“场景无界”,要消除边界,让零售无处不在,把所有的零售场景关联起来;货物方面,从单一产品到商品、到服务、到数据、到内容的组合,从独立走向深度的融合,形成新的价值体系;人的“无界”方面,京东通过基础设施的布局,使得零售以多形式呈现在距离消费者更近的场景中,极大优化消费体验。
京东在“无界零售”及数据方面的实践,已贯穿电商平台到整个物流、金融服务,也尝试把能力植入到服饰、百货等商超,同时还做了线下的京X计划,联合各个网站、各个场景,植入零售的这些基因,让零售无处不在。今年京东线下的零售形态有京东家电专卖店、京东便利店、京东到家等等,已经是百花齐放的状态。通过ECR平台在共创、赋能、开放等数据基础方面展开合作,能给品牌商提供更好、更多数据方面的分析能力,提供更多的零售场景的理解,便于共塑新的零供关系。

 

联合利华(中国)研发中心副总裁Manfred Aben
从产品设计角度有效解放零供双方
数据创新能够带来很多不同,甚至成为行业根本的变革性力量。成功的产品研发早已不是靠某部门甚至某企业能够独自完成的,现代化的研发生态环境里,会同上下游企业一同合作。其中重要的一方面就是数据方面的合作,数据在创新过程中不仅仅提高了物流供应效率、同时也带来新的知识和新的视野。数据量的增多使得我们有更多的洞见,结合关联企业、各环节的数据信息并行分析,使得我们更加了解消费者,从而反馈到产品设计当中。联合利华也正用更多的创新力、创造力,充分挖掘数据,优化当前的解决方案,以达到消费者价值的最优化、供应链效率的最大化以及社会及生态环境的可持续。
 
 
我查查信息技术有限公司创始人董事长兼CEO赵立新
 实现高效数据交换
商品数字化是信息化的基础。同发达国家相比,我国库存率、物流成本等方面相对较高,解决该问题的瓶颈就在于零供数字化水平偏低,线上线下仍然存在着市场割裂,零售端的数据特别是销售数据难以采集。纵观零售业发展史,商品条码实现了商品与数字的真正关联,而要实现数字化、建立智慧零供体系,则需要更进一步,实现一物一码全流程追溯,形成数据云,此基础上再进行零供营销、供货、库存等方面的优化分析便轻而易举了。GS1系统推动了全球商品的数字化,可作为构建全球商品大数据云的基石。只有一个统一的语言,全球不同的地区、国家的零供双方,才能实现高效的信息交换。在遵循和兼容GS1系统码制的基础上的彩虹码能够实现生产商、供应商、到销售端的一码贯通,在商品临保等精准管理、防伪、零供数字化协同等方面具有明显优势。

 

中国物品编码中心信息化部主任郭卫华
聚焦商品数字化  服务零售新生态
大数据驱动下,商品数字化是新零售最基础最重要的步骤。然而,商品数字化却存在着诸多“殇”,包括对于商品数字化认识不足;缺乏统一标准,无法互联互通;缺少快速应用的渠道;重复工作多,效率低下;亟需统筹管理的系统工具等。
对于商品数字化的解决之“道”和未来发展之“路”,我认为现在或是不远的将来,标准化的商品出厂一定是实体商品和数字化的虚拟形式商品一同出厂。为推动商品数字化的发展,中国物品编码中心采取了一系列措施:一是建立行业标准,如商品属性GDD、商品模组体系、全球商品分类的体系、全球主数据GMD等;二是建立公共基础资源,如国家商品条码数据资源库随时可以展示各地商品的条码注册及应用数据,此外还建立了32个源数据工作室,帮助企业进行标准化的商品数字化;三是建立全球互联方案,在我国商品条码数据资源库基础上的全球商品数据同步平台(GDSN)可以对接全球商品数据,让国际贸易高效进行;四是建立评估体系。标准性、时效性、准确性、完整性、一致性等都是数据质量评估的关键指标。
目前我国商品数据已在我国传统零售业、电商发展以及新零售中有了深入而广泛的应用,阿里巴巴、京东、沃尔玛等都是我国商品条码数据资源库的实际应用企业,商品条码的普及及深度应用为我国零售业变革乃至我国经济发展都起到了巨大的推动作用。商品数字化能够为虚拟化的网络提供真实可信的数据,为信息互联互通提供了行业通用标准,为线上线下融合提供全面的服务方案。未来,商品数字化将大有可为。

 

五粮液集团何昀
挖掘数据潜在应用价值
目前,五粮液主要有两套防伪溯源体系,一套是基于RFID技术防伪,再一个就是目前市场上比较常见的二维码防伪。在五粮液的核心产品上RFID的防伪标签已经普及,标签年使用量已达到3500万的水平。二维码防伪标识主要在五粮液中低端系列产品上进行使用。二维码防伪标签,二维码本身并不防伪,我们通过让二维码结合一些随机的特征,如类似于可刮开的随机验证码,通过这种方式来达到防伪的功能。
之所以建立防伪物流大数据平台,就是因为要深度挖掘数据的潜在应用价值,基于该平台的数据能够实现酒类的防伪、溯源管理,同时能够优化企业进销存管理和与顾客间的互动方式。
 
 
招商路凯大中华区副总经理高松骥
循环共用基础服务  降本提效
近年来,自动化的设施设备在供应链体系里大量使用,但在供应层面若没有一个无障碍的,能够自由流转的基础载具托盘或者有关集装单元器具支撑,很难做到实物流效率的提升。招商路凯在全国建立了相当规模的托盘载具池,截止2017年,招商路凯提供了全国标准托盘载具总数一半以上的供应量;与之相适应的是大型的基础服务网络体系,为进一步的零供协同打下了良好基础。招商路凯将建设“三网一平台”,包括供应网络系统、维修网络系统、运输网络系统,以及在此基础上形成的基础网络服务平台。
2018年初,商务部等十部委联合发布的《关于推广标准托盘发展单元化物流的意见》在推进物流标准托盘工作进程中起着标志性的重要意义,明确了在物流环节信息衔接的重要性,同时还提出了信息交互的标准,推动信息更加顺畅地在流通领域的应用,加速导入相应的信息标准体系。此外,商办流通发[2017]337号《关于开展供应链体系建设工作的通知》、财办建〔2018〕101号《关于开展2018年流通领域现代供应链体系建设的通知》等都有着非常明确的政策导向,相互协同高效的现代供应链体系推进正在持续加速。

 

老板电器EMT、电子商务CEO蒋凌伟
打造精准化的营销场景
互联网不管是线上还是线下,因为没有所谓的区域之别、边界之分,新零售、无界零售在行业备受推崇。企业如何以最高效率、最低成本的去获客,且让每一个用户获得最大的价值变得异常重要。在实际经营活动中,企业的精准化营销场景大致经历了从单一流量到多元化的流量;从获取流量到获取用户;从获取用户到转化用户;从转化用户到经营用户;从经营用户到裂变用户等几个阶段。
物联网、人工智能、云计算等技术的发展都使得零售业通过技术手段来加速整个社会产品及服务的迭代。在过去十年,互联网带给所有中国用户最重要的改变是已渗透应用到所有用户的消费、决策轨迹等高效的体验方式当中,而这种变化不是简单意义上通过线上线下的融合能够去迭代和颠覆的。场景的逻辑是让用户在最自然舒适的场景里实现理所当然的消费。一个场景也许不会实现转化,只有N个场景的叠加、结合、匹配,并且是连贯性的场景,才能实现精准推介和营销。品牌是影响用户决策购买的重要因素,但并非唯一性,当没有先入为主的概念,我相信场景带来的变革就会变得立竿见影。
 
 
 
麦德龙供应链物流总经理刘焯球
供应链中的商品数字化
麦德龙很早就意识到了与供应商数据信息无法打通所带来的弊病,并开始重塑与供应商的关系,麦德龙一直相信供应链是“我们的供应链”,在这个供应链中,产品数据化是供应链实现互联互通的前提和基础,同时在制定销售、补货计划,甚至是客户订单满足时很有需求。
商品数据的管理可以影响到很多环节,包括如何去建立新品,产品售卖状态信息筛选统计,包括供应商如何针对不同的销售进行具体的评估等。麦德龙从选品、出样、品类管控、门店、供应链等,所有源头都是通过相应的商品数据得来的。我们希通过同供应链各方的协作,获取更有效、更准确的数据,实现更大价值。

 

沃尔玛(中国)供应链常温物流及直接进口营运副总裁叶小凤
供应链赢在变革
变革来源于企业业务成长的需求,而企业成长的需求来源于顾客需要、顾客购买特点的变化。着眼于让顾客用他们喜欢的模式,在方便的时间、以更便捷的方式,购买到全球更受欢迎的商品。我们会应用大数据和相应的计算方式,对他们消费行为进行分析预测。哪些工作能够使得这样的预测行为有更好的成效呢?一是新的网络。传统的物流配送站点不再仅仅是配送站,而是区域消费水平、顾客量及消费环境等方面的综合数据采集及分析站,多个站点数据平台的整合将会形成一个新的网络,为销售布局给予有价值的指导;二是新技术。我们已经引进改变了很多系统,如补货系统、GRS系统、数字化应用等,带来事半功倍的成效;三是新的模式,如进仓物流给供应商提供了很多便利和服务。同供应商间的协作、资金的管理等也都是很好的切入点。
 
 
阿里巴巴产品专家陈元旻
让商品自由流通、让品牌洞察全局
新零售的核心是任何一个零供领域的商业解决方案一定是数据为基础和导向的。过去散乱型的商品组织方式,虽迎合了整个快速电商发展当时的历史趋势,但随着零售业高效精准化的发展,已逐渐成为发展瓶颈,行业迫切需要商品标准化的组织形式。阿里巴巴很重视商品管理及信息的标准化,组织了相当的人力、资源建立了帮助商户管理标准化产品的平台——鸿雀平台。鸿雀平台强调着力打造三方面的用户心智:首先是统一阿里巴巴的形象。这样一个中心化的统一集成平台,能够把所有的品牌相关信息整合起来,帮助商家用户把核心信息、素材展示到平台中,避免各层级传输导致的信息失真。其次,对于产品信息,如果按标准进行维护,将会有更多触角。打开手机,用摄像头去扫描任意一个商品条码,则会跳到该商品的网购推荐界面,如果商家在鸿雀平台进行过标准的信息维护,则是有机会能够让自己的产品在此界面出现在最优位置的。最后,我们希望能够为品牌商更高层和决策层的人员提供真正大数据的力量。如首购、复购的认可度、购买率分析等。

 

腾讯智慧物联工作室解决方案总监张雷
共建数字生态共同体
从实践上来看,信息化的时代经历了三个阶段:上世纪末,出现了真正的互联网时代;随着智能手机,安卓、IOS操作系统的出现,进入了移动互联网时代;伴随移动大数据技术的逐渐成熟,我们真正进入了物联网人工智能的时代。从三个时代的交互方式可将第一阶段称之为点击时代,使用工具主要是鼠标。第二阶段称之为触屏时代,载体主要是智能手机,操作更加便捷。第三个阶段为物联网时代,更多用语音、图片、视频这样的方式进行交互。
腾讯提出了“1357”战略:“1”即要做社会的“数字化助手”的目标。“3”就是我们要做好工具,连接和生态,做各行业进入数字行业提供接口;提供最完备的工具箱;生态共建,成为共建数字生态的共同体。“5”即要在民生政务、生活消费、生产服务、生命健康和生态环保等“五生”领域助力数字化转型升级;“7”就是我们基于微信、微信支付、小程序、人工智能等七种工具来助力整个社会的数字化发展。腾讯用连接、共享、创新的概念,通过跨界连接,帮助大家共同打造一个更加智能的社会。

 

阿里巴巴菜鸟物流网络智行院研究员熊伟
新物流时代科技如何驱动供应链转型升级
本次ECR大会的主题“云·链重塑零供新关系”,也是菜鸟网络成立的初心。在菜鸟网络成立的5年中,菜鸟利用科技的手段,初步搭建了一张国内智能物流骨干网的雏形,它包括仓储的节点、覆盖全中国的配送范围,包括逐步利用科技手段来提升物流配送的时效。菜鸟希望推动中国物流快递走向全国24小时送达、全球72小时送达的高效率时代。
新物流时代,指的是物流全要素、全流程、全场景的重塑与重构。新物流时代,菜鸟的核心抓手首先是来自全平台、全渠道、全球化的数字化,同时,我们还同全世界物流伙伴合作合办共享一张普惠的全球化智能物流骨干网,我们希望这一数字时代新基础设施的搭建能够链接新制造、新零售,使得货物的生产、供应、销售、物流都能被精准反映,降低物流成本,为实体经济创造更大的利润空间。未来,一系列新的物流要素的诞生和发展,必将为供应链的创新带来更多的可能。
 
赵建萍  高明
《条码与信息系统》2018年第4期总第146期

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