路凯是招商局集团旗下专业从事托盘及其他物流包装设备租赁服务业务的企业，经营管理着国内乃至亚洲地区规模最大、服务水平最成熟的托盘公共租赁平台。路凯致力于向客户提供优质的产品、服务和解决方案，不断帮助客户通过应用托盘循环共用模式获得成本、效率以及环境等方面的多重收益。路凯长期以来与相关部委和行业协会保持深入合作，依托全球超过70年的成功运作经验，并结合国内的实际情况，参与了托盘标准化体系的建设以及相关发展指引的制定。  
    “中国的带板运输市场空间巨大，构建一个高效环保的绿色物流体系，是中国物流业实现可持续发展迫切需要解决的问题，更是中国经济结构升级转型的内需力。”路凯大中华区总经理戴正楠如是说。

  “标准化托盘的循环共用对企业运营成本的节约更直接客观。目前不少企业已开始实践托盘循环共用，取得了很好的效果。”

 记者：请介绍一下路凯的发展进程？
    戴正楠：路凯是一家上个世纪40年代成立于澳大利亚的托盘租赁服务商，主要从事托盘及物流包装设备的租赁服务业务，现已快速发展成为澳洲、东南亚以及大中华区托盘共用循环系统领导者，在东南亚和大中华地区占有绝对的领导地位。
    2010年，招商局集团全面收购路凯公司并将其更名为招商路凯，同年，路凯成立大中华团队。随着中国地区托盘租赁市场的快速发展，中国地区已成为路凯业务发展的重点核心区域。
    截止目前，路凯（大中华）已在深圳、香港、广州、上海、北京、南京、太仓、天津、沈阳、济南、成都、重庆、西安、郑州、合肥、长沙、武汉、厦门、昆明等地区设立区域办公室及营运中心，业务范围已覆盖全国28个省份和直辖市，确保随时随地满足客户的产品需求。

      转移模式是未来的一种趋势。越来越多的客户已经把能否带板运输作为一个标准，零供之间的带板运输“常态化”成为可能。

 记者：路凯作为专项行动计划的重点推进企业，在具体推进工作中，有哪些收获和感触？
    戴正楠：专项行动计划确实取得了一定的进展，越来越多的客户开始实际地推动带板运输项目。之前，大家仅是局限于带板运输的概念上，2013、2014年带板运输增长非常快。特别是上、下游的转移模式。转移模式是未来的一种趋势。越来越多的客户已经把能否带板运输作为一个标准，零供之间的带板运输“常态化”成为可能。
    在政府政策的推动下，供应链的融合、协同合作，从而提升整体竞争力是未来的发展趋势。尽管这一趋势势不可挡，但目前国内企业对带板运输的价值认知仍然不足，零供之间在订单、组板、收验货等关键流程和标准上还需要按照带板运输的要求进行协同再造。参与各方有必要在带板运输环境下统一各种资源的标准配置，重新梳理各方利益，这些既是带板运输模式推动中必然面对的挑战，也是必须要解决的问题。
    全渠道整合的时代，我们必须主动地与供应商、零售商一起建立一个优化的供应链体系。

    在过去的几年时间里，路凯一直在全力推动带板运输，现已在全国推广近百个项目。如华润万家、沃尔玛、益海嘉里、招商物流、宝洁等业内知名企业建立了长期合作关系。

 记者：与业界的其他企业相比，您认为路凯的优势在哪里？核心竞争力是什么？
    戴正楠：大规模托盘时代，能不能及时供板、服务质量是否可靠、能否根据客户的实际需求提出灵活多样的解决方案以及实现成为招商路凯在中国市场快速发展的核心竞争力。
    及时供应。路凯在全国拥有多个优质供应商，客户能及时拿到板，足以保证对客户用板需求的快速响应；产品品质。木托盘是绿色、环保托盘，采用国际标准专业设计，加拿大进口松木制造，结实耐用并能解决持续维修问题；服务网络。路凯已经在重点城市设立21个服务中心，并将进一步构建覆盖范围更广的全国服务网络，核心客户可以在全国享受路凯的统一服务。灵活多样的解决方案。
    路凯拥有超过40位10年以上物流管理经验的专业团队，针对客户地理位置，季节性波动，托盘存储与上架方式，带板运输模式，财务与资产管理等个性化需求，提出灵活多样的定制化解决方案。

 记者：您说过：“标准化不仅有物流的价值，也有绿色的价值。”请您再具体阐释一下？
    戴正楠： “绿色物流从托盘共用开始”是招商路凯一直宣导的理念，托盘共用原本就是践行和推动绿色环保的新兴产业。
    路凯核心产品是木托盘，以木质托盘替代塑料托盘、循环使用托盘代替一次性托盘，不仅可以减少固体废弃和温室气体排放，并且木托盘可循环维修，更可减少森林的砍伐。可以说，托盘及其他物流载具循环共用的规模和范围越大，对绿色物流和节能减排的价值和贡献就越大。绿色物流，是要在抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。而托盘循环共用，恰恰能兼顾经济效益与环境效益。其最大好处就在于，让企业在成本不增加，甚至降低的情况下，实现最大限度的节约。 

《中国自动识别技术》2015年第5期