11月26日交通运输部例行新闻发布会上，交通部办公厅副主任张晓冰表示，交通运输部将继续加强对全国ETC联网工程的管理。推进ETC密钥国产化升级，强化网络信息安全，加强技术创新研究，拓展ETC多领域应用。

　　目前我国已经基本实现高速公路ETC全国联网。截至今年10月底，全国已有ETC用户2515万户，共有23187个服务网点遍布联网省市。

　　随着经济和社会发展的需要，我国已经进入高速公路建设快速发展期。近年来，我国通车里程数持续增加，数据显示，到去年底，我国高速公路通车总里程达到11.2万公里，超过美国位居世界第一。另外，我国居民购车刚性需求旺盛，汽车保有量呈现快速增长趋势。数据显示，截至去年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车保有量达1.54亿辆;私家车总量超过1.05亿辆，每百户家庭拥有25辆。

　　业内分析认为，高速公路实现ETC的区域联网后，将实现高速公路收费站快速收费，不仅能减少人工收费车道，更能提升高速的通行速度，有效提高收费效率，推动公路收费系统的全面升级和业务发展。预计高速公路信息化需求未来几年将保持在150亿至200亿元的市场规模。

　　在ETC网络建设加快推进的大背景下，国家标准框架体系下的ETC技术与产品逐渐从成型走向成熟产业化，加之我国正鼓励更多的车主使用ETC方式通行，ETC技术的应用有望获得更好的推进。因此，相关产业链上的企业将收益颇丰。